今年下半年关于eVTOL行业的各种利好消息接踵而至，特别是通过洞悉10月份刚刚发生的政策层面、装备层面和市场层面的三件大事，我们基本上可以确定2023年是中国低空经济的“元年”，eVTOL赛道即将迎来更加蓬勃发展、更加确定的未来。值得一提的是，2023年是美国莱特兄弟首飞的双甲子之年，而此时此刻，发生在eVTOL的各类大事件很大一部分发生在中国，这非常值得我们自豪和骄傲。

 

一、政策层面。工业和信息化部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，《纲要》提出到2025年，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。

 

 

在国家层面之外，于省市级层面，深圳市级政府及深圳宝安区、龙华区等区级政府分别出台各自的《低空经济产业创新发展实施方案》和《促进低空经济产业高质量发展若干措施》，深圳市人大常委会通过立法，公布《深圳经济特区低空经济产业促进条例》；成都市出台《成都市促进工业无人机产业高质量发展的专项政策》；上海、芜湖也出台了相关政策。

 

二、装备层面。2023年10月13日，注定是载入中国民航史册的一天！由亿航自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得“中国民航局正式颁发的型号合格证 (Type Certificate，即“TC”) ，标志着EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求。这是全球首张eVTOL（电动垂直起降飞行器）项目的型号合格证(TC），标志着EH216-S具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。这也是全球eVTOL事业及载人无人驾驶航空事业的一个重大突破，同时也意味着中国民航局（CAAC）在eVTOL适航取证工作上取得了超越美国FAA和欧洲EASA的成就。

 

 

除此之外，正在受理或即将受理的eVTOL适航申请的公司包括峰飞（载货版）、沃兰特（载人版）、时的科技（载人版）、沃飞长空（载人版）等。

三、市场层面。10月18日,合肥市人民政府宣布与亿航智能签订战略合作协议,将共同携手打造低空经济产业生态。这是在亿航EH216-S拿到TC仅仅5天之后的筹备商业化运营的实际动作。合肥市政府计划将为亿航智能提供1亿美元等值的市场订单或资金支持，包括在2024年底前不少于100架EH216系列无人驾驶航空器的采购以及潜在的投资，以新兴航空科技企业以及低空经济产业大力支持，用真金白银进一步带动合肥、安徽省乃至整个长三角地区低空经济的快速发展予。

 

 

2023年还有两个多月就要画上圆满句号，我们已知要发生的事情还有某些头部eVTOL公司的首飞、首次转换飞行，在中国航空之父冯如的故里广东、改革开放前沿阵地深圳即将开启的eVTOL观光旅游商业运营和深圳-珠海eVTOL首航，让我们拭目以待！