12月5日晚，央视《新闻联播》【一线调研·加快形成新质生产力】栏目报道《安徽合肥：“飞”出来的经济新赛道》。

 

在安徽合肥，平均每天有5家高新技术企业诞生，战略性新兴产业占规上工业比重超过56%。以前瞻布局的眼光培育壮大战略性新兴产业，加快形成新质生产力，是这座城市实现高质量发展的关键。如今，合肥又瞄准了一个全新的赛道——低空经济，这一次有哪些创新之处？来看记者的调研。

 

 

眼前这个放大版的无人机正在进行载人飞行前的测试，年底前，它将在合肥的骆岗公园里开展商业化载人飞行观光。同时展开测试的还有这个送外卖的无人机，无人机到达指定位置后可以通过索降的方式将外卖送达。这个公园是合肥打造的全空间无人体系，为包括无人送货车、无人救援车在内的无人应用场景测试。今年，这里开始了无人低空飞行测试。

 

 

国际先进技术应用推进中心（合肥）副主任 范恒蔚：第一时间能在真实的应用场景里边，测试它各方面的性能和表现，为推动低空经济的发展做出支撑。

 

 

范恒蔚说的“低空经济”是指以低空空域为依托，延伸出来的各种各样的商业化场景，主要分无人机产业和有人机产业两大类。合肥为什么要发展低空经济？记者带着这个疑问，来到了主管部门合肥市发展改革委。这个场景创新处是今年专门成立的新部门，主要职责就是要促进低空经济等未来产业发展。

 

 

合肥市发展改革委场景创新处处长 张杰：结合我们当前合肥市人工智能和智能制造这样一种产业基础优势，再结合我们正加快布局的空天信息产业，所以说我们就瞄准低空经济这一新赛道，正加快构建培育我们的新质生产力。

张杰告诉记者，2021年，安徽获批低空空域管理改革试点，成为全国第三个、长三角第一个全域试点省份，这让合肥有了发展低空经济的信心。

 

 

低空经济与人工智能、动力电池产业息息相关。目前，合肥集成电路、新型显示、人工智能三大产业入选国家级战略性新兴产业集群，产业基础成为合肥吸引低空经济企业落户的磁石。

这家主要研发载人电动垂直起降飞行器的企业一直苦于生产成本难以把控、零部件综合性能难以突破，看到合肥新能源产业集群的优势选择落户合肥。

 

 

零重力飞机工业（合肥）有限公司创始人 李宜恒：包括我们所说的像新能源航空器板块、动力系统板块，还有整个无人驾驶板块、无人系统板块、传感器板块，以及我们所说的智能座舱板块，它都是一个整个产业链集群。

合肥也抓住机遇，将低空经济确定为前瞻布局的五大先导产业集群来发展，通过应用牵引、资本助力、生态营造，吸引无人机整机、动力系统、智能座舱等相关产业集聚合肥。仅在合肥高新区，一年多的时间就集聚了各类低空企业20多家，形成了无人机研发、生产、制造、销售等全产业链。

如今，拿到低空经济赛道“入场券”的合肥有了更多的思考——如何围绕产业链招大引强。目前，合肥市低空经济产业实施细则已完成起草，拟通过12项具体举措，从加快产业培育、推进基础设施建设等多方面发力，加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态。

 

 

合肥市发展改革委党组书记 主任 拱艳：低空经济是合肥加快培育新质生产力的一个重要抓手。我们将不断创新拓展应用场景，构建商业模式，推动创新链和产业链紧密协同，力争培育出更多的百亿企业，打造新的千亿级产业集群。