亿航EH216-S

 

截至目前，全球还没有大型电动空中出租车公司倒闭的消息传出，各国监管机构也都出台了相关的认证规则。“环球飞行”引用行业分析师的观点，认为该行业的许多领军企业财务状况相对稳定，可能在2024年继续产生较大的行业影响。

 

德国Volocopter公司计划亮相2024年巴黎夏季奥运会，并在2024年获欧洲航空安全局（EASA）的空中出租车认证。

 

与此同时，我国亿航（EHang）科技正在推进其具备自动驾驶功能的双座型EH216-S启动商业运营；同样地处深圳的峰飞科技，也计划在2024年内启动其首条城市航线试运行工作。

 

美国的空中出租车制造商紧随其后，三家初创企业——Archer Aviation、Beta Technologies和Joby Aviation都在争取，希望在2025年到来之前获得FAA对其旗下航空器的认证。不过，目前这三家的空中出租车都不满足FAA针对空中出租车飞行训练制定的双控要求。

 

分析人士预计，随着2024年下半年大量空中出租车飞行测试和认证项目的推进，各个参与者在认证方面的前景将更加明朗。到那时，该领域到底是处于“泡沫破裂”的前夜，还是即将迎来飙升，将一目了然。