Lilium昨天在EBACE 2024上公布了其计划于2026年推向市场的eVTOL飞机的首款全尺寸模型。这家德国制造商的目标是公务航空公司作为Lilium Jet的早期采用者，它为企业和私人包机应用提供四座先锋版，以及用于商业区域航空服务的六座客舱。

在日内瓦Palexpo展览中心展出的模型中最引人注目的特征是集成在Lilium Jet的机翼和鸭翼中的30个涵道电动矢量推力发动机阵列。考虑到全电动汽车的预期能量储备需求，Lilium预计初始最大续航里程约为95纳米，但随着电池技术的改进，预计这一数字还会增加。

在慕尼黑附近的总部，Lilium现在正在组装第一批符合生产标准的飞机，因为它准备在今年晚些时候开始飞行测试。它已开始建设认证测试设施，以支持其在2025年底之前获得EASA批准的工作。

本月早些时候，德国联邦和州官员启动了尽职调查程序，Lilium希望能够释放高达约1亿欧元（约合1.09亿美元）的贷款担保，为该计划提供资金。与此同时，该公司正在与法国政府进行谈判，以确保为其计划在法国建造的大批量生产设施提供资金。

几家私人航班提供商是Lilium Jet的早期潜在客户。其中包括 Volara、EMCJet、Air-Dynamic、Globe Air、Bristow 和 NetJets。主要供应商包括Garmin和Honeywell。