空中卡车EDGE在IDEX 2023推出运输无人直升机

 

 

EDGE展区可能是整个IDEX 2003展览中最大的展台，展出了许多新系统，其中我们发现了两种运输旋翼无人机，有效载荷分别为500公斤和50公斤。这些由ADASI（阿布扎比自主系统投资公司）设计和制造，ADASI是专门从事无人驾驶航空系统的EDGE实体。

 

被称为“空中卡车”的大型运输旋翼无人机具有两个直径为12.8米的反向旋转三旋翼叶片，位于货舱上方，可以解决许多重心问题。旋翼解决方案确保了有限的占地面积，无准备着陆区的最小尺寸为30×30米，但空中卡车可以从15×15米的准备好的船舶飞行甲板上起飞。在没有旋翼叶片的情况下，这架直升机长7.7米，高4米。

 

 

▲“空中卡车”大型运输旋翼无人机，其有效载荷为500公斤

 

该机身头部向前弯曲以提供空气动力学形状，两轮二次着陆确保光电传感器与地面的安排距离，使操作员能够看到着陆区，而两个主起落架位于侧面。具有倒置垂直尾翼平面的后动臂可确保纵向稳定性。

 

 

EDGE新型“空中卡车”产品由两台180千瓦的燃气轮机提供动力，标准起飞重量为2100公斤（理论上最大2500公斤），上述有效载荷由满油箱携带。最高运行速度为140公里/小时，而最大巡航速度为90公里/小时。在120公里/小时的速度下，油箱装满，携带最大有效载荷，空中卡车的最大满油航程为360公里。然而，4小时的最大续航时间是在90公里/小时时获得的。

 

安装在空中卡车机身下方有一个名为“风箱（Air Box）”的有效载荷容器，可容纳武器、弹药、食物、水等有效载荷。其外部尺寸为2.209×1.168×1.130米，而内部尺寸为2.146×1.068×0.969米，体积为2.1立方米。

 

 

另一种小型运输旋翼无人机QX6-50采用完全不同的架构，串联旋翼布局，这使QX6-50系统看起来非常像美国CH-47支奴干运输直升机，由4缸4冲程汽油发动机提供动力，可在360公斤的重量下起飞，其中50公斤为有效载荷。交付最大速度为170公里/小时，最大续航时间为3.5小时，交付半径为200公里。旋翼直径为4.3米，机身长3.97米，高1.43米，配有两个起落架，其结构允许与地面保持足够的安全距离，以容纳运输集装箱。它可以用20英尺的集装箱运输。

 

 

▲QX6-50运输旋翼无人机，其有效载荷为50公斤

 

这两个系统都是为后勤支持而设计的，操作上限约为3000米，可以在困难的情况下在很短的时间内改进关键有效载荷的交付，而不会危及人命。尽管没有提供这两种运输旋翼无人机自主水平的细节，但可以肯定的是，转移飞行是通过航路点自主进行的，而起飞和降落是通过远程操作进行的。据EDGE报道，这两款无人机都在验证飞行，并正在进行试飞活动，目的是尽快获得认证。